ローエッジ V ベルトは、エネルギー効率と負荷容量の点でどのような性能を発揮しますか?
主な利点の 1 つは、 ローエッジ V ベルト ベルトとプーリーシステムの間の摩擦を最小限に抑える能力です。ローエッジ設計により、従来の V ベルトに通常見られる布地や布製のカバー...
もっと見る >>主な利点の 1 つは、 ローエッジ V ベルト ベルトとプーリーシステムの間の摩擦を最小限に抑える能力です。ローエッジ設計により、従来の V ベルトに通常見られる布地や布製のカバー...
もっと見る >>エンジンが始動すると、カムシャフトとクランクシャフトの回転を同期させる必要があるため、タイミングベルトにかかるトルクと張力が最初に急激に高まります。 HNBR (水素化ニトリルブタジエンゴム) ...
もっと見る >>CRゴムVリブベルト 自動車エンジンのオルタネーターを駆動するために一般的に使用されます。オルタネーターは、車両のバッテリーを充電し、ライト、エアコン、車載電子機器などの電気コンポー...
もっと見る >>オゾンは大気中に存在し、特に都市部で見られる強力な酸化剤であり、時間の経過とともに多くのエラストマーの劣化を引き起こす可能性があります。この劣化は亀裂、硬化、柔軟性の喪失として現れることが多く、...
もっと見る >>適度な緊張感を保つことで、 Vリブベルト ベルトとプーリーの間で効果的なグリップを実現するために重要です。このベルトの設計は摩擦を利用して、クランクシャフトからオルタネーター、パワ...
もっと見る >>オルタネーターは車両の電気システムの重要なコンポーネントであり、重要なシステムに電力を供給し、バッテリーを充電するために必要な電力を生成する役割を果たします。の Vリブベルト クラ...
もっと見る >>自動車システム、特にオルタネーター、コンプレッサー、パワーステアリングポンプ、エアコンユニットなどの駆動コンポーネントは、エンジン速度、車両負荷、および動作条件に基づいて負荷が変動します。これら...
もっと見る >>タイミングベルトの主な機能は、クランクシャフトとカムシャフト間の正確なタイミングを維持することです。クランクシャフトの回転によりカムシャフトが駆動され、カムシャフトがエンジンバルブのタイミングを...
もっと見る >>CRゴムは弾力性に優れ、振動を吸収・減衰することで知られています。この特性は、エンジンの可動部品によって発生するノイズの伝達を低減するのに役立ちます。ゴムが曲げて元の形状に戻る能力は、タイミング...
もっと見る >>自動車用ローエッジVベルト 多くの場合、EPDM (エチレン プロピレンジエン モノマー) やネオプレンなどの合成ゴム化合物から作られており、高温条件下で優れた弾性を示します。これら...
もっと見る >>優れた引張強度: HNBR ゴムは、EPDM やネオプレンなどの従来の材料と比較して高い引張強度を備えています。この強度の向上により、HNBR タイミング ベルトはより高い負荷に耐え、重大な応力...
もっと見る >>熱安定性: HNBR は、優れた熱安定性を提供するように特別に設計されており、幅広い温度範囲にわたって効果的に機能します。通常、HNBR は、機械的特性が大幅に低下することなく、-40°C ~ ...
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