Apr 08, 2025
管理者による
自動車用アプリケーションでは、自動車のRAW EDGE Vベルトはどのように不整合の問題を処理し、ベルトの摩耗に誤った整合がどのような影響を及ぼしますか？
Vベルトの生のエッジ設計は、柔軟性の向上を提供します。これは、マイナーな不整合が避けられない自動車用途での大きな利点です。ベルトの生のエッジにより、従来のラップされたVベルトよりも効果的にプーリ...
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Apr 08, 2025
管理者による
Vベルトの生のエッジ設計は、柔軟性の向上を提供します。これは、マイナーな不整合が避けられない自動車用途での大きな利点です。ベルトの生のエッジにより、従来のラップされたVベルトよりも効果的にプーリ...
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Apr 01, 2025
管理者による
CR（クロロプレン）ゴムは、その優れた回復力と弾力性で知られています。これにより、振動を効果的に吸収できます。エンジンの動作中、ピストン、クランクシャフト、バルブなどのさまざまなコンポーネントは...
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Mar 25, 2025
管理者による
摩擦の削減：これらのベルトのユニークなVリブ付き設計により、ベルトとプーリーの間により高い表面接触領域が作成され、これが送電の効率を高めます。摩擦が低下すると、オルタネーター、パワーステアリング...
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Mar 18, 2025
管理者による
生のエッジVベルト 従来のラップされたVベルトと比較して、優れた電力トランスミッションを提供するように特別に設計されています。ベルトの生の端は、プーリー溝と直接接触し、接触表面積を増...
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Mar 11, 2025
管理者による
表面積の増加：のユニークなリブ付きデザイン 自動車Vリブベルト 従来のVベルトと比較して、プーリーとより大きな表面接触領域を提供するように設計されています。 Vの角度のある側面に依...
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Mar 03, 2025
管理者による
モータースポーツや商用車では、エンジンは、継続的な頑丈な使用、高RPM（1分あたりの回転）、および高いストレスにより、大幅に高い温度で動作します。 CRゴム（クロロプレンゴム）は、その並外れた耐...
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Feb 27, 2025
管理者による
材料組成：の構造で使用される材料 Automotive Raw Edge V-Belts 極端な温度の変動に耐える能力にとって非常に重要です。通常、これらのベルトは、クロロプレン（...
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Feb 19, 2025
管理者による
目視検査は、の状態を評価する最も簡単な方法の1つです 自動車タイミングベルト 。エンジンベイのタイミングベルトを見つけることから、通常は保護カバーの下にあります。目に見える損傷の兆...
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Feb 12, 2025
管理者による
自動車Vリブベルト 高温、機械的ストレス、および自動車用途で一般的に見られる環境要因に耐えるように設計された高度な合成材料で構成されています。使用される主要な材料には、高強度ポリエス...
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Feb 05, 2025
管理者による
うまく機能しています 自動車タイミングベルト エンジン内のクランクシャフトとカムシャフトの正確な同期を保証します。ピストンを駆動するクランクシャフトは、摂取量と排気バルブのタイミン...
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Jan 16, 2025
管理者による
主なデザインの特徴は、 CRゴムVリブベルト リブ構造により、プーリーと相互作用する総表面積が増加します。数点でのみプーリーと接触する従来の平ベルトとは異なり、V リブド ベルトの...
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Dec 23, 2024
管理者による
主な利点の 1 つは、 ローエッジ V ベルト ベルトとプーリーシステムの間の摩擦を最小限に抑える能力です。ローエッジ設計により、従来の V ベルトに通常見られる布地や布製のカバー...
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先進の設備と確かな品質保証体制により、カスタマイズから生産、アフターサービスまでお客様のご要望にしっかりお応えします。
